ピストンが上向きに動くと、ポンプキャビティ内の体積膨張が真の空になり、逆止弁2がばね力の作用で閉じ、逆止弁1が大気圧の作用で開き、液体が吸い込まれますオイル入口パイプを通るポンプキャビティ。ピストンが下降すると、ポンプ室内の油圧が上昇し、逆止弁1を閉じ、逆止弁2を押し開き、オイル出口パイプから液体が排出されます。これは、最も単純な単気筒ピストン ポンプの動作原理です。繰り返し、ポンプの連続的なオイル供給が形成されます。油圧ポンプの運転に必要な条件:
1) オイル吸入室と油圧室は互いに分離され、良好なシール性能を備えていなければなりません。
２）吸油室の容積を拡大して作動液を吸入し、油圧室の容積を縮小して作動液を排出する。
3) 吸油室が限界位置まで膨張したら、ポンプの連続運転を確保するために、まず吸油室から切り離し、次に油圧室に移す必要があります。
フィルターと手動ポンプの説明と操作仕様
1) フィルター アセンブリをエンジン オイル供給システムに取り付けて接続します。
2) フィルターベースのオイルドレンスクリューを緩め、手動ポンプの圧力キャップを押すと、手動ポンプがオイルをフィルタータンクとオイルパイプラインに送り出します。同時に、システム内のガスは、ディーゼル オイルがオイル ドレン スクリューでオーバーフローするまで排出されます。オイルドレンスクリューを締め、手動ポンプを3~5回押してオイルドレンと予備供給を完了します。
3) 車のメンテナンススイッチを入れ、水位センサーが正常かどうか確認してください。
4) エンジンを始動し、フィルターに漏れがないか確認します。
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