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私たちに関しては

15年以上の生産能力と輸出製品の経験

PHBSONグループ。当社は15年以上のOEM生産と輸出経験があります。当社の主力製品は、アルミ カム ツール ボックス、コーキング ガン、ウォーター ポンプ、Fule ポンプ、車両のメンテナンスと修理のための器具と装置、およびハードウェア ツールです。優れたスタッフ、高度な技術サポート、井戸設備、豊富な管理経験を持つ管理スタッフもいます。職人魂を持っています。企業の厳格な管理は、会社が成長し続け、製品がユーザーの依存を勝ち取るための根拠です。 「安全、信頼、プロフェッショナル」が私たちの精神であり、生産とサービスの目的です。
15年以上にわたり、工場は北米およびヨーロッパの有名ブランドの顧客向けにOEM生産を行っています。膨大な数の顧客の認識と賞賛による当社の製品とサービス。私たちは自社工場を持っており、強力な購買能力も持っています。当社は世界中の顧客に対応する能力を持っており、生産、販売、研究開発、貿易、品質管理サービスも設定しています。私たちは小さな会社ですが、製品の秘書として良い仕事をしていますが、同時にサービスの質は永遠に生き残るための方法です.
企業文化: 革新、創造性、責任、利他主義。
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最後のニュース

業界ニュース

業界知識

ディーゼル燃料ノズルを燃料タンクに正しく挿入するにはどうすればよいですか?


適切に挿入する ディーゼル燃料ノズル 燃料がスムーズに流れるようにし、こぼれや事故を防ぐためには、燃料タンクに入れることが重要です。手順は次のとおりです。

車両のディーゼル燃料フィラー キャップを探します。
燃料フィラー キャップを取り外し、安全な場所に置きます。
ディーゼル燃料ノズルを取り、車両の燃料フィラー ネックに挿入します。燃料がこぼれないように、ノズルが燃料フィラー ネックと正しく位置合わせされていることを確認します。
ノズルが所定の位置に固定されたことを示すカチッという音またはロックが聞こえるまで、ノズルをしっかりと押し込みます。
ノズルにこの機能がある場合は、ノズルで目的の燃料流量を選択します。
ノズルのハンドルを握って給油を開始します。
ノズルをしっかりと持ち、タンク内の燃料レベルに注意して、過充填を防ぎます。
給油が終わったら、ノズルのハンドルを放し、数秒待って、残っている燃料がノズルから排出されるのを待ちます。
燃料フィラーネックからノズルを取り外し、ホルダーまたは燃料ポンプに戻します。
給油口キャップを確実に取り付けてください。

給油所に掲示されている安全に関するガイドラインや警告には常に従い、給油場所の近くでは喫煙や電子機器の使用を避けることを忘れないでください。

ディーゼル燃料ノズルの故障の一般的な原因は何ですか?


ディーゼル燃料ノズルの故障は、さまざまな理由で発生する可能性があります。ディーゼル燃料ノズルの故障の最も一般的な原因のいくつかを次に示します。

汚染: ディーゼル燃料ノズルの故障の最も一般的な原因の 1 つは汚染です。ほこり、汚れ、その他の破片がノズルに入り込み、燃料通路を詰まらせる可能性があります。これにより、燃料の流れが遅くなったり、完全に停止したりする可能性があります。

損耗: 時間の経過とともに、 ディーゼル燃料ノズル 摩耗して、漏れや性能低下の原因となることがあります。頻繁に使用したり、過酷な環境にさらされたりすると、ノズルのスパウト、シール、およびその他の部品が損傷する可能性があります。

誤用: ディーゼル燃料ノズルも、誤用により故障する可能性があります。たとえば、ガソリン燃料ノズルを使用してディーゼル燃料をポンピングすると、ノズルと燃料システムに損傷を与える可能性があります。同様に、ノズルを落としたり、取り扱いを誤ったりすると、ノズルが損傷する可能性があります。

腐食: ディーゼル燃料ノズルの内部および外部コンポーネントは、湿気、塩分、またはその他の腐食性物質にさらされると、時間の経過とともに腐食する可能性があります。これにより、ノズルが故障したり、操作が困難になったりする可能性があります。

不適切な取り付け: ディーゼル燃料ノズルが正しく取り付けられていないと、漏れやその他の問題が発生する可能性があります。たとえば、ノズルが燃料ラインにしっかりと取り付けられていないと、燃料が接続部から漏れる可能性があります。

これらの問題を防ぎ、最適な性能を確保するために、ディーゼル燃料ノズルを定期的に検査して維持することが重要です.